10月30日上午,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書(shū)處、河南交通投資集團(tuán)有限公司共同主辦的“第九屆綠色低碳公路技術(shù)交流會(huì)”在河南信陽(yáng)開(kāi)幕,共有來(lái)自全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)、直轄市公路行業(yè)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、養(yǎng)護(hù)以及科技社團(tuán)等單位的500余位代表參會(huì)。
本屆會(huì)議以“綠色 低碳 融合 創(chuàng)新”為主題,通過(guò)學(xué)術(shù)交流、展覽展示、現(xiàn)場(chǎng)觀摩等形式,向與會(huì)代表深度推介綠色低碳公路建設(shè)的創(chuàng)新舉措、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和特色模式。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)翁孟勇,中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)榮譽(yù)講席教授、中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通低碳化工作委員會(huì)主任委員朱合華,河南交通投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)關(guān)健,河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員關(guān)毅,河南省公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)朱理平,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)理事長(zhǎng)陳濟(jì)丁,信陽(yáng)市政協(xié)副主席、一級(jí)巡視員周保林,信陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王獻(xiàn)富,中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)鄭超等領(lǐng)導(dǎo)專家出席開(kāi)幕式。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)翁孟勇 翁孟勇在講話中指出,經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,綠色低碳技術(shù)不斷創(chuàng)新,從單一場(chǎng)景到系統(tǒng)治理,從當(dāng)初的一個(gè)點(diǎn)拓展到全方面的公路建設(shè),取得了驕人的成績(jī)。他指出,公路行業(yè)要不斷推進(jìn)交能融合,構(gòu)建分布式智能電網(wǎng),打造源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)一體化、人-車-路-能協(xié)同的綠色交通能源系統(tǒng),極大提升我國(guó)的交通體系韌性以及增強(qiáng)國(guó)家能源安全。他指出,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境約束,高速公路建設(shè)中所需回填方料要盡可能合理利用建筑舊料和工業(yè)固廢,有效降低工程建設(shè)成本,對(duì)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。他希望廣大公路工程建設(shè)者不斷探索,共同努力推進(jìn)綠色低碳公路高質(zhì)量、高效益、高水平發(fā)展。 河南交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員關(guān)毅 關(guān)毅巡視員表示,河南地處中原,交通區(qū)位優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、發(fā)展前景廣闊。近年來(lái),河南省上下著力加快建設(shè)交通強(qiáng)省、開(kāi)放強(qiáng)省、物流強(qiáng)省,圍繞國(guó)家“6軸7廊8通道”主骨架,重點(diǎn)打造“沿黃陸海大通道”“中原河海聯(lián)運(yùn)大通道”“國(guó)際班列大通道”“空中經(jīng)濟(jì)廊道”,以“空中、網(wǎng)上、陸上、海上”四條絲綢之路為引領(lǐng)的國(guó)際物流中心建設(shè)取得顯著進(jìn)展,連接?xùn)|西、貫通南北的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)正在不斷轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 河南交通投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)關(guān)健 關(guān)健總經(jīng)理說(shuō),河南交通投資集團(tuán)作為河南省高速公路投資建設(shè)的主力軍,管轄收費(fèi)公路總里程約6465公里?!笆奈濉逼陂g,承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目56個(gè),總投資近5000億元、總里程約3500公里。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,秉承創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,圍繞“5年不跳車、10年不上專項(xiàng)、20年不大修”的建設(shè)目標(biāo),致力于打造“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”全生命周期的綠色低碳公路,并堅(jiān)持理念先行、示范引領(lǐng),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色建造,生態(tài)和諧、路地融合,交旅融合、交能融合。 信陽(yáng)市政協(xié)副主席、一級(jí)巡視員周保林 周保林說(shuō),近年來(lái),信陽(yáng)交通運(yùn)輸事業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展。京廣鐵路、京九鐵路、京廣高鐵和G106、G107國(guó)道與京港澳高速公路、大廣高速公路、淮固高速公路縱貫市境南北,寧西鐵路、G312國(guó)道和滬陜高速、息淮高速公路橫穿市境東西,上羅高速、許信高速建成通車,在信陽(yáng)形成多重“十字”交叉。目前,信陽(yáng)市普通公路總里程約2.8萬(wàn)公里,位列河南省第二位;高速公路通車?yán)锍?88公里,位于河南省第一方陣,初步形成了覆蓋城鄉(xiāng)、內(nèi)聯(lián)外通、層次分明、安全高效的公鐵水空綜合立體交通運(yùn)輸體系。 中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)鄭超主持開(kāi)幕式 會(huì)議舉行了“全國(guó)公路交通綠色低碳技術(shù)示范基地(2024-2026)”授牌儀式,7家基地領(lǐng)取牌匾。 “全國(guó)公路交通綠色低碳技術(shù)示范基地(2024-2026)”授牌儀式 ?“全國(guó)公路交通綠色低碳技術(shù)示范基地(2024-2026)”認(rèn)定工作,是中國(guó)公路學(xué)會(huì)為深入實(shí)施“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)公路交通綠色低碳技術(shù)示范應(yīng)用推廣,調(diào)動(dòng)全行業(yè)科技工作者的積極性和創(chuàng)造性,推動(dòng)行業(yè)綠色低碳科技進(jìn)步,支撐加快建設(shè)美麗中國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)而開(kāi)展的一項(xiàng)工作,分為科技場(chǎng)館類、教育科研類、生產(chǎn)設(shè)施類三個(gè)類別。要求申報(bào)單位以公路交通行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)維管理等方面遵循綠色低碳理念,應(yīng)用綠色低碳技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展,并具有綠色低碳技術(shù)示范、科教、科研、傳播與普及功能。 中國(guó)公路學(xué)會(huì)2024年度公路領(lǐng)域重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)入庫(kù)項(xiàng)目證書(shū)頒發(fā)儀式 為貫徹落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的意見(jiàn)》《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)要求,加快推進(jìn)公路行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,鼓勵(lì)引導(dǎo)公路行業(yè)應(yīng)用先進(jìn)適用的節(jié)能低碳技術(shù),減少碳排放,有效推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和工作,中國(guó)公路學(xué)會(huì)開(kāi)展了2024年度公路領(lǐng)域重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)征集工作,經(jīng)專家評(píng)審,共有32項(xiàng)技術(shù)入選首批成果庫(kù),其中5項(xiàng)技術(shù)還入選交通運(yùn)輸部“交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄”。? 河南省公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)朱理平主持主旨報(bào)告會(huì) 在主旨報(bào)告環(huán)節(jié),中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)榮譽(yù)講席教授、中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通低碳化工作委員會(huì)主任委員朱合華,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)理事長(zhǎng)陳濟(jì)丁,東南大學(xué)首席教授劉松玉,河南交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬沉重分別作主旨報(bào)告。主旨報(bào)告會(huì)由河南省公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)朱理平主持。 中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)榮譽(yù)講席教授、中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通低碳化工作委員會(huì)主任委員朱合華作主旨報(bào)告 朱合華院士作了題為《低碳隧道及地下工程技術(shù)與應(yīng)用》的主旨報(bào)告。他認(rèn)為,我國(guó)隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的大量碳排放與“雙碳”目標(biāo)間的矛盾凸顯,迫切需要開(kāi)展低碳乃至零碳隧道技術(shù)體系研究。立足數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的碳足跡計(jì)量和分析為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)低碳隧道技術(shù)體系快速生長(zhǎng)迭代。借助于數(shù)字化技術(shù),依托iS3數(shù)字化平臺(tái),從數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、表達(dá)、分析,對(duì)公路隧道碳排放進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并直觀地呈現(xiàn)碳排放計(jì)量結(jié)果?;谔摂M仿真的隧道光環(huán)境數(shù)字孿生平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全與節(jié)能減排的動(dòng)態(tài)模擬。建立基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字底座是實(shí)現(xiàn)零碳基礎(chǔ)設(shè)施“五新”的基礎(chǔ)。 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)理事長(zhǎng)陳濟(jì)丁作主旨報(bào)告 陳濟(jì)丁副院長(zhǎng)作了題為《我國(guó)公路野生動(dòng)物保護(hù)研究進(jìn)展與展望》的主旨報(bào)告。其團(tuán)隊(duì)通過(guò)長(zhǎng)期定位觀測(cè),闡明了青藏公路、環(huán)長(zhǎng)白山旅游公路、云南思小路等生態(tài)敏感區(qū)路域典型野生動(dòng)物分布特征,建立了適宜棲息地評(píng)價(jià)方法,提出了野生動(dòng)物通道選址方法、典型野生動(dòng)物通道形式與尺寸參數(shù),系列成果形成了國(guó)際指南和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)起了亞洲交通生態(tài)學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議,填補(bǔ)了亞洲空白,提升了我國(guó)道路生態(tài)學(xué)的國(guó)際影響力。他強(qiáng)調(diào),野生動(dòng)物通道是減緩野生動(dòng)物影響的重要途經(jīng),持續(xù)跟蹤觀測(cè)、加強(qiáng)實(shí)證研究、深化國(guó)際合作是未來(lái)研究努力的重要方向。 東南大學(xué)首席教授劉松玉作主旨報(bào)告 劉松玉教授作了題為《固碳路基工程技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用》的主旨報(bào)告。他認(rèn)為,路基/地基工程低碳化建造是交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的重要需求,采用大宗固廢進(jìn)行高值化利用并吸收二氧化碳,形成固碳路基是一個(gè)嶄新的技術(shù)途徑。與地質(zhì)封存不同,該技術(shù)直接利用二氧化碳進(jìn)行礦化生成穩(wěn)定礦物同時(shí)固化地基和路基,具有減污固碳加固三重效果。全國(guó)路基工程量大,每立方米能固碳300kg,若全面推廣應(yīng)用,固碳量是非常巨大的。未來(lái)高速公路設(shè)計(jì)可以進(jìn)行碳排放核實(shí)和固碳核算,為零碳道路提供技術(shù)支撐。 河南交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬沉重作主旨報(bào)告 馬沉重作了題為《建設(shè)綠色低碳高速公路的探索與實(shí)踐》的主旨報(bào)告。他主要介紹了河南交投集團(tuán)綠色低碳高速公路建設(shè)情況,講述了綠色低碳高速公路建設(shè)探索與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn):理念先行,完善制度,創(chuàng)建試點(diǎn)示范。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)方面,創(chuàng)新數(shù)字化管控模式,夯實(shí)科技基礎(chǔ),推進(jìn)成果應(yīng)用。在生態(tài)和諧方面,重視綠色設(shè)計(jì),推進(jìn)路域生態(tài)治理。在多態(tài)融合方面,包括交旅融合和交能融合。他還對(duì)高速公路綠色低碳發(fā)展進(jìn)行了展望,建議聚焦綠色建養(yǎng)、智慧交通關(guān)鍵技術(shù)以及構(gòu)建 “高速公路+” 新格局,推動(dòng)高速公路綠色、科技、品質(zhì)發(fā)展。 會(huì)議同期還舉辦了綠色低碳公路建設(shè)創(chuàng)新成果展,共有25個(gè)單位參展,展示了綠色低碳公路建設(shè)的前沿技術(shù)、先進(jìn)成果、新材料新設(shè)備等,吸引廣大代表駐足觀看。 ? 10月30日下午,大會(huì)同期舉辦“綠色低碳公路建設(shè)與韌性提升”“公路工程固廢資源利用” 分論壇。10月31日上午,舉辦“綠色低碳新技術(shù)與新材料”以及“工業(yè)固廢資源循環(huán)利用”分論壇。 10月31日下午,會(huì)議代表將赴沿大別山高速明雞段南灣湖服務(wù)區(qū)、沿大別山高速雞商段將軍縣服務(wù)區(qū)——交通運(yùn)輸部零碳服務(wù)區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)觀摩。 ? 本次會(huì)議由中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書(shū)處、河南交通投資集團(tuán)有限公司主辦,河南省交通運(yùn)輸廳、河南省信陽(yáng)市人民政府、河南省公路學(xué)會(huì)支持,中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通低碳化工作委員會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)、河南交投大別山明雞高速公路有限公司、河南交投商羅高速公路有限公司承辦,信陽(yáng)市交通運(yùn)輸局、河南省公路工程局集團(tuán)有限公司、河南中天高新智能科技有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中交一公局集團(tuán)有限公司、中鐵五局集團(tuán)有限公司等單位協(xié)辦。 鏈接: 沿大別山高速公路明港至雞公山至商城段路線全長(zhǎng)219.782km,項(xiàng)目建設(shè)遵循綠色、低碳、融合、創(chuàng)新的綠色低碳公路建設(shè)理念,實(shí)施生態(tài)選線,從棄方最小化、工期最優(yōu)化、臨建集約化、工藝和設(shè)施節(jié)能化、邊坡生態(tài)化、排污治理綜合化、服務(wù)區(qū)零碳化等方面著手,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)高效能、高效率、高效益和低消耗、低排放和低污染,是落實(shí)總書(shū)記“兩個(gè)更好”、實(shí)施大別山片區(qū)交通振興的重要舉措,是鞏固大別山革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果的重大民生工程。
(學(xué)術(shù)與科普中心)
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