為記錄交通強國建設印跡，近日，中國公路學會牽頭，聯合清華大學、中國物流與采購聯合會、中國鐵道科學研究院、交通運輸部科學研究院、交通運輸部水運科學研究院、中國民航科學技術研究院、北京交通發展研究院、中國公路工程咨詢集團有限公司、騰訊智慧交通、高德地圖、北京明樹數據等多個高校、研究機構和企業共同編制了第三方獨立智庫報告——《中國交通運輸2022》。編委會授權本公眾號正式發布《中國交通運輸2022》。
《中國交通運輸2022》由上篇、中篇、下篇三部分組成。上篇是主報告，系統總結了2022年中國交通基礎設施、出行服務、貨運物流、投資融資、交通市場、安全應急、綠色低碳、智能交通、開放合作等領域的發展成績，并緊扣中央經濟工作部署，聚焦2022年“國家公路網規劃、路衍經濟、多式聯運、REITs應用、智慧執法、綠色交通、低碳服務區、數字孿生”等熱點和關鍵詞，進行深度分析。
報告指出，2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年，也是交通運輸事業發展進程中極為重要的一年。交通運輸行業認真貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中全會精神以及中央經濟工作會議精神，按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，埋頭苦干、擔當奉獻，交通運輸經濟運行總體平穩，穩增長、調結構、保暢通扎實推進，綠色智能交通加快發展，交通運輸市場保持穩定，“一帶一路”建設穩步推進，高質量完成了全年各項任務。
2022年受新冠疫情等多重因素影響，我國經濟發展面臨著需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，困難和挑戰明顯增多。國家繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，交通建設投資再次起到了促內需、穩增長的重要關鍵作用。2022年全年完成交通基礎設施固定資產投資43989億元，同比增長4.54%，再創歷史新高。其中，鐵路7109億元、公路28527億元、水路1679億元、民航1231億元、城市軌道交通5444億元，同比分別增長-5.07%、9.74%、10.97%、0.74%、-7.10%。
在交通投資的有效支撐帶動下，2022年綜合立體交通網絡繼續完善。報告數據顯示，截止2022年底：
交通基礎設施固定資產投資占GDP的比重為3.63%，公路建設投資占GDP的比重已連續25年超過2.0%。
高速鐵路營運里程4.2萬公里，位居世界第一;高速公路里程17.73萬公里，位居世界第一。
全社會貨運形勢保持穩定，貨物周轉量同比增長3.4%，專業化運輸平穩發展，鐵水聯運快速發展。
綜合交通運輸安全形勢平穩。全國道路交通事故萬車死亡人數1.46人，下降7.0%；鐵路交通事故死亡人數同比下降14.6%；運輸航空征候同比下降48.1%，嚴重征候萬時率同比下降25.7%。
高速公路建設在為穩增長做出重要貢獻的同時，債務壓力也不斷加大，需要注重可持續發展。
社會物流總費用占GDP的比重為14.7%，同比小幅上漲。運輸費用占物流成本比重為53.6%，同比下降0.02%。
城市軌道交通客運量共完成193億人次，軌道交通分擔公共交通客流比例逐年提高。網約車行業持續健康發展，共享電單車發展迅速。
城市擁堵水平總體下降。50個主要城市中，70%的城市路網高峰行程延時指數下降，28%的城市基本持平，2%的城市擁堵上升。
大力推進交通運輸節能減排，全國港口集裝箱鐵水聯運量同比增長16%，全國鐵路集裝箱發送量同比增長22.2%，全國已有4145個高速公路服務區建成充電樁17581個。
北斗交通應用擴大，累計推廣應用各類北斗終端超過810萬臺/套，百度地圖與高德地圖北斗定位服務日均使用量超過3600億次。
5G交通應用愈加深入，5G車路協同系統累計建設30余個應用示范工程，自動駕駛道路測試總里程超過500萬公里。
“一帶一路”互聯互通深入推進，中歐班列全年共開行1.6萬列、發送160萬標箱，同比分別增長9%、10%，聯通中國境內108個城市，通達歐洲25個國家208個城市，物流服務網絡覆蓋亞歐大陸全境。海外投資運營港口數量超過60個，遍布6大洲的40多個國家和地區。
《中國交通運輸2022》發布了反映交通強國建設水平的指數——中國交通運輸現代化指數。清華大學交通研究所陸化普所長表示，報告在中國工程院和交通運輸部“交通強國戰略研究”、“國家綜合立體交通網規劃綱要咨詢評估”項目的“交通強國評價指標體系”相關成果的基礎上，選取了“安全、便捷、高效、綠色、經濟”五大類共計16個指標，對全國及各地的交通運輸現代化發展水平進行了分析，結果顯示：
2022年，全國交通運輸現代化綜合指數得分為68.64分，較2010年、2020年分別提高了19.50分、1.03分。近年來，我國交通運輸現代化水平不斷提高,總體處于初級階段Ⅱ級水平。
交通運輸現代化指數排名前10名地區分別是江蘇、廣東、浙江、上海、北京、安徽、福建、河南、天津、江西。現代化指數得分高于75分的有江蘇、廣東、浙江、上海、北京；現代化指數得分介于70-75分的有安徽、福建、河南、天津、江西；現代化指數得分介于65-70分的有重慶、湖北、四川、陜西、河北、湖南、山東；現代化指數得分介于60-65分的有山西、遼寧、新疆、黑龍江、廣西。
《中國交通運輸2022》中篇是主題研究報告，由智庫與專家研究成果匯集而成，提供一個立體多維包容的研究參考。報告主編中國公路學會高級研究員孫虎成表示，2022年報告聚焦的主題是“智慧交通”，既是交通行業轉型升級的關鍵，也是世界交通技術發展潮流。中篇重點匯集智慧公路領域的研究成果，呈現我國智慧公路發展的最新實踐，適當展現智能鐵路領域的研究成果，非常值得參考。
《中國交通運輸2022》下篇是地方創新實踐，主要展示2022年交通運輸行業貫徹落實二十大精神和黨中央國務院工作部署，由各地、各單位實施的具有創新性、先進性、顯著效果的重要工作、工程、項目，涵蓋交通基礎設施、運輸服務、智慧綠色，便于讀者研究借鑒。
為幫助行業了解交通企業的整體發展和動態，激發交通企業市場活力，引導交通企業跟進先進生產力發展方向和高質量發展，樹立中國交通企業發展綜合品牌形象，促進高標準交通市場體系建設，提升中國交通企業話語權和影響力，助力中國交通強國建設，《中國交通運輸2022》報告還收錄了中國交通企業營收信息。
中國交通企業營收前500企業營業收入門檻約32億。營業收入超過10000億元的企業共3家，營業收入1000-10000億元的企業41家，營業收入500-1000億元的企業56家，營業收入100-500億元的企業210家，營業收入低于100億元的企業190家。
按運輸方式分，前500企業中，綜合、鐵路、公路、水路、民航、管道類企業數量分別為110家、86家、165家、85家、53家、1家，營收占前500企業總營收的比重分別為24.2%、24.1%、32.2%、14.3%、4.8%、0.4%。公路領域企業數量和營收均最多。
按主營業務分，前500企業中，交通工程、交通投資運營、交通運輸工具和裝備制造、運輸物流、交通研究咨詢設計、智慧交通類的企業數量分別為42家、193家、60家、194家、7家、4家，營收占前500企業總營收的比重分別為16.4%、22.2%、23.5%、37.2%、0.5%、0.1%。運輸物流企業數量和營業收入均最多，其次是交通投資運營企業。
在所有中國交通企業營收前500企業中，央企共145家，總營業收入151079億元，占前500企業總營收的59.9%；地方企業共355家，總營收占前500企業總營收的40.1%。前10名企業央企占據9席，前50名企業，央企占據30席。
國企在中國交通企業營收前500企業中占主導地位，數量共394家，總營業收入227270億元，占前500企業總營收比重高達90.0%；民營企業共106家，總營業收入25135億元，占前500企業總營收的10.0%。前50名企業央企占據45席，前100名企業，央企占據91席。
按地域分布看，中國交通企業營收前500企業中數量最多的地區是上海，共59家，廣東、北京分別以58家、55家緊隨其后，然后是浙江38家、江蘇37家，山東26家。但是總營業收入北京遙遙領先，共82259億元，占前500企業總營收的32.6%，后面依次為上海、香港、浙江、湖北、福建、山東，占前500企業總營收的比例分別為13.2%、7.8%、5.4%、4.9%、3.5%、3.5%、3.2%。
報告編制凝聚了各方的智慧，多家單位和企業為報告提供了優秀的研究成果、創新實踐案例，在此向各個技術合作和支持單位以及專家們表示衷心的感謝。
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